Навантажувальна вилка для перевірки акумулятора: як користуватися, відео

Провести якісне тестування АКБ транспортного засобу дозволить такий вимірювальний прилад, як навантажувальна вилка для акумулятора. З її допомогою можна правильно встановити заряд батареї і перевірити справність пристрою.

Конструктивні особливості, різновиди приладів

Електричні навантажувальні вилки призначені для перевірки стану акумуляторних батарей, а також виконують тестування електрогенератора і інших компонентів бортових електромереж.

Стандартний прилад являє нескладну конструкцію, зокрема, навантажувальний резистор з високою потужністю, в якому є вольтметр і два щупа. Один з щупів розміщується в суцільнометалевому корпусі. Сталевий штир підключається до вольтметру в місці мінусового виходу, який розташований на тильній стороні. Товстий провід виходить від плюса пристрою, а затиск знаходиться також на тильній поверхні. З його допомогою приєднується навантажувальна вилка до клем і дві гайки, до яких виконується під’єднання навантажувального опору.

Це одні з найпростіших приладів, які справляються з швидкою перевіркою технічного стану акумулятора автомобіля.
Перевірка акумулятора навантажувальною вилкою

Навантажувальна вилка дозволяє провести ряд вимірювань:

  • напруга на клемах батареї під робочими навантаженнями і без них;
  • вихідна напруга електричного генератора;
  • здатність утримування заряду;
  • технічний стан батареї, наявність замикань, сульфітація пластин;
  • час робочого ресурсу.

Вона вважається ефективним приладом перевірки, що дозволяє провести швидке оцінювання стану акумулятора і прийняти рішення про його ремонті, подальшої експлуатації або повної заміни. Вона по праву займає лідируючі позиції серед інструментів і автомобільних приладів-помічників власників автомобілів, систематично диагностирующих все системи і функції чотириколісного друга. Регулярна перевірка додає впевненості в завтрашньому дні, завдяки тому, що акумуляторна батарея не підведе в дорозі.

В даний час існують кілька різновидів пристосувань для перевірки АКБ, що дозволяють виконати самостійний аналіз окремих компонентів електроланок транспортних засобів. До поширених моделей належать ВН-1, НВ-01, розроблені для акумуляторів ємністю 190 А / ч і напругою 12 В. Друга модель вважається більш досконалої, дозволяє проводити вимірювання з точністю в 2,5%, володіє діапазоном вимірювання тиску 0-15 В , широким діапазоном температур та іншими характеристиками.

Великою популярністю користуються моделі НВ-02, НВ-03. Істотним плюсом НВ-03 є такі важливі характеристики, як точні проведення вимірювань, що досягають 0,5%, діапазон роботи вимірів напруг 0-16 В, оснащення цифровий рідкокристалічної панеллю і наявність кнопкових перемикачів робочих режимів.

Як перевірити акумулятор вилкою навантаження: основні дії

При бажанні дізнатися, як перевірити акумулятор вилкою навантаження, і виконати роботу самостійно, потрібно попередньо ознайомитися з інструкцією вилок, і виконати ряд нескладних дій:

  1. Попередньо змиритися на акумуляторі напруга в клемах без використання навантажувальних опорів. Для процедури необхідно почекати до 7 годин після відключення подачі струму від зарядки на акумулятор або повної заглушки авто. Прилад підключається затискачем з плюсом, а мінусовий штир вилки торкається до мінусової клеми пристрою, після чого проводиться спостереження за показаннями вольтметра. Ця дія дозволяє перевірити напругу розімкнутого акумуляторної ланцюга.
  2. Порівнюються отримані дані з табличними значеннями, на підставі цифр підводиться підсумок ступеня зарядженості АКБ. Якщо показання зарядки досягають ста відсотків, можна проводити вимірювання під навантаженнями.
  3. Необхідні навантаження підключають до приладу, після чого виконуються ті ж дії, що вказані вище.

Показання навантажувальної вилки

При зіткненні мінусового штиря з клемою можливе невелике іскріння, так як навантаження аналогічні пусковому струму двигуна. Важливо звернути увагу на те, щоб акумуляторні пробки знаходилися в розгорнутому стані. Між вимірами бажано робити п’ятихвилинні перерви. Також не слід брати в руки штир, так як він сильно нагрівається. Навантажувальну вилку в підключеному стані залишають на п’ять секунд, після чого знімаються показання.

Залежно від типу пристрою, при хороших результатах АКБ можна продовжувати експлуатувати транспортний засіб. Якщо ж результати незадовільні, необхідно заряджати або повністю замінити акумулятор. Напруга зарядженого автомобільного акумулятора складає від 12,6 В і вище, а якщо батарея несправна, значення буде наближене до 11,5 В.

Процедура створює певні навантаження на батарею, а тому часто використовувати вилку не рекомендується. Важливо вибирати найбільш підходящі моделі вилок під тип акумулятора. Якщо у вас залишилися питання про те, як користуватися вилкою навантаження, для наочності та розуміння пропонуємо ознайомитися з представленими нижче відео.

Вибір вимірювального приладу

При виборі навантажувальної вилки враховуються важливі параметри, в тому числі тип, характеристики АКБ, конструктивні особливості, необхідні для застосування. Зокрема, прилад, що має на корпусі два загострених контакту, підходить для оцінювання 6-вольтової акумуляторної батареї і 12-вольтової батареї, що має зовнішнє з’єднання банок.

Крім технічних характеристик, пристрої розрізняються на групи за призначенням, індикації, результатами вимірювань, функціональними можливостями.

За призначенням вони бувають двох типів:

  • для батареї з зовнішнім з’єднанням – представляють форму вилки з контактами великого перерізу стрижневого або плоского вигляду;
  • для батареї з внутрішнім з’єднанням елементів – мають стрижневий контакт на корпусі і виносної контакт на кінці дроту.

Стрілочна навантажувальна вилка

Щоб отримати результат вимірювання індикації, застосовуються пристрої двох варіантів:

  • стрілочні;
  • цифрові.

Цифрова навантажувальна вилка з рідкокристалічною панеллю, або світлодіодним індикатором, є більш точним, технологічним і швидкісним приладом з привабливим ергономічним дизайном. Але в ціновому сегменті він дорожче стандартних і в побутовому застосуванні не володіє особливими перевагами перед іншими моделями виробів.

Яскравим прикладом є цифрова модель НВ-04 з двома спіралями, що підходить для вимірювань тягового і автомобільного акумулятора 24 В. Точно провести вимірювання дозволяє таймер, на якому виставляється час. А спрощеним використанню сприяє легка комутація спіралей. Надпотужний прилад має корозійностійких покриття. Його використовують в професійних цілях, в тому числі в автомайстерень, на СТО.

До універсальних варіантів відносяться конструкції з струмовим навантаженням 200 А. Вони, як правило, мають два типи навантажувальних опорів (100 А і до 200 А, якщо паралельно під’єднати), і позначаються 100/200 або 100 + 100 А. Також на ринку приладів сьогодні є більш потужні прилади з 3-ма опорами, що розширюють вимірювання з підвищенням точності показань. При роботі з сучасними конструкціями батарей, які мають внутрішні з’єднання банок, застосовується вилка з виносними одним або двома контактами у вигляді штирів.

За порадами експертів, опір розраховується з урахуванням необхідної струмового сили. Щоб деталь не ушкодилася, слід вибирати підходящу потужність, а не продавлювати при вимірюванні оксиди, бажано кінці контактів загострити. Час роботи вимірювального пристрою не повинен перевищувати зазначеного в інструкції, щоб не допустити його поломки.

Ссылка на основную публикацию