Як вибрати автомобільний компресор

Йтиметься про пристрій для підкачки шин. Як вибрати автомобільний компресор, на що звернути увагу? До речі, найширший асортимент компресорної техніки з найбільшою лінійкою діапазону потужностей, представляє виробнича компанія «ABAC group». Придбати компресор ABAC ви зможете, дана компанія є офіційним дилером марки, обладнання для виробництва стисненого повітря.

Як вибрати автомобільний компресор (1)

Є два варіанти пристрою для підкачки шин: поршневий і мембранний. Якщо потрібно підкачати шини легковій машині, та ще й в теплу погоду, то мембранний зможе впоратися з цим завданням. Але якщо мова йде про позашляховик, то тут вже не обійтися без поршневого. Мембранний, звичайно, легше і дешевше, але зате поршневий не підведе. У мороз мембранний може і зовсім не включитися.

продуктивність. Вимірюється обсягом повітря, в літрах, які пристрій здатний прокачати за хвилину. Невеликі, дюймів на 16, колеса здатне накачати пристрій на 16 літрів в хвилину. Якщо мова йде про мінівені або кросовері, то вже знадобиться не менше 20 літрів в хвилину. Великому позашляховику знадобиться ніяк не менше, ніж 40.

харчування. Зазвичай працює від прикурювача, але можливі моделі, також працюють від електромережі. Останні стануть в нагоді тим, хто зберігає машину в гаражі. Тільки потрібно звернути увагу на довжину шнура, щоб не виникло ніяких труднощів. Шнур повинен дозволяти дотягнутися до всіх чотирьох коліс.

Акумуляторна модель може взагалі не мати ніякого шнура, але доведеться постійно стежити за тим, щоб вона не розрядилася, оскільки іншого харчування у них може і не бути. Однак можливі моделі з акумуляторами і прикурювача.

Як вибрати автомобільний компресор (2)манометр. Тиск в шинах завжди має бути на певному рівні. Його недолік або, навпаки, надлишок можуть привести до псування покришок і навіть втрати управління. Так що до пристрою для підкачки шин необхідно також пристрій для вимірювання тиску в них. У хорошого компресора воно повинно бути в комплекті, але може і продаватися окремо.

Спосіб кріплення шланга. Різьбове і за допомогою затиску. Обидва варіанти гарні, але різьбове надійніше.

Якість гуми шланга. Вона не повинна бути занадто тонкої. Інакше розірветься раніше, ніж вийде з ладу сам компресор.

Також у хороших моделей на шлангу повинен бути спеціальний клапан, через який можна спустити зайве повітря, якщо шина все ж виявилася перекачано. Коли такого клапана немає, то повітря доведеться випускати вручну.

Вбудована автоматика – ось що повинно позбавити від всіх турбот з клапанами, перекачуванням і особистої забудькуватістю. Автоматика простежить за тиском і просто відключить компресор, як тільки тиск досягне потрібного рівня. Вона ж простежить за збереженням самого пристрою з усіма його деталями. Просто мрія.

Ссылка на основную публикацию