Як заклеїти безкамерну шину, не вдаючись до допомоги автосервісу

У нинішній час на легкові автомобілі найчастіше встановлюють безкамерні шини. Вони відрізняються від камерних за рахунок дешевизни, легкості і простоти ремонту. Однак проколюються вони точно так само як і камерні. Усередині безкамерних шин є спеціальний обволікаючий шар, істотно сповільнює спуск колеса при пошкодженні. Якщо прокол невеликий, то шину можна заклеїти без зняття її з осі. У цій статті буде розглянуто, як заклеїти безкамерну шину декількома способами.

Як заклеїти безкамерні колесо?

Є кілька способів ремонту безкамерних коліс. Найпоширенішим є ремонт за допомогою каучукового джгута, проте деякі вважають за краще використовувати установку грибка або спеціальний спрей, який «стягує» прокол своєю масою, не даючи повітрю витікати. Заклеїти колесо можна без сторонньої допомоги, але для цього вам знадобляться деякі інструменти і матеріали. При підготовці до далекої поїздки або подорожі подбайте, щоб ці пристосування були завжди під рукою.

Повернемося до методів, як заклеїти пробоїну на покришці. Одні способи вимагають спеціальних інструментів і деяких навичок, а інші навпаки, уявити не можуть собою нічого складного. Тому, як заклеїти покришку – вирішувати вам. Однак ефективність ремонту в більшій мірі залежить від величини проколу – якщо пошкодження широко, то якісно відновити герметичність можна тільки в шиномонтажной майстерні.

джгутами

Це досить простий метод, який допоможе вам швидко і без зайвих фінансових витрат заклеїти камеру автомобіля. При правильних і акуратних діях заклеєна шина використовується за прямим призначенням протягом 2-3 років (доведено на практиці). Зазвичай в набір ремкомплекта входять два шила (одне для зачистки отвори, інше для установки джгута), клей і спеціальні каучукові джгути для ремонту шин. Порядок дій наступний:

  1. Для початку знаходимо місце проколу. Якщо прокол на передньому колесі, то зняття необов’язково, потрібно просто вивернути шину назовні і підняти авто за допомогою домкрата. Якщо прокол не видно, то можна скористатися водою – поливайте колесо з усіх боків до тих пір, поки не виявите «свищ» з бульбашок повітря. Після цього бажано чим-небудь помітити отвір (наприклад, крейдою або маркером).
  2. Потім отвір зачищається, при необхідності з нього видаляється чужорідне тіло.
  3. У пробоїну вставляється перша шило з набору, для того щоб розширити отвір (маніпуляції проводяться зворотно-поступальними рухами 7-10 разів).
  4. Не виймаючи першого шила, в вушко другого вставляється джгут так, щоб він виявився петлею всередині, і рясно промащується силіконовим клеєм з комплекту.
  5. Після виїмки першого шила джгут швидко і акуратно вводиться в прокол.
  6. Шило з вушком повільно і акуратно виймається з колеса, а надлишки джгута, що стирчать назовні, підрізають.
  7. Шина заклеєна.

Цей спосіб дуже простий і до того ж не займає багато часу, оскільки навіть при великому проколі автомобільної покришки наявність всього декількох джгутів допоможуть вам дотягнути до найближчої СТО.

герметиком

Це найпростіший метод ремонту безкамерних шин, для якого необхідний тільки автомобільний насос (який є у кожного водія). Сам герметик для шин продається в балончиках в будь-якому магазині автохімії. Суть така: якщо шина була пробита, потрібно вивернути її пробоєм вгору, відкрутити ніпель (хоча, якщо герметик аерозольного типу, це зовсім не обов’язково) і підключити балончик з клеєм-активатором. Під дією тиску шина прийде в початковий стан, а клей закупорить пробою. Звичайно, це не повноцінний ремонт покришки, однак доїхати до шиномонтажу його вистачить.

інші способи

Є й інші варіанти ремонту автомобільних покришок, але вони вимагають розбортування колеса. Наприклад, ефективним вважається використання заплатки у вигляді грибка (продаються у всіх автомагазинах).

Алгоритм дій наступний:

  • розбираємо колесо;
  • зачищаємо місце пошкодження з обох сторін наждачкою;
  • підбираємо грибок відповідного діаметру і промазуємо його клеєм;
  • встановлюємо грибок на пробоїну і щільно притискаємо;
  • чекаємо, поки клей висохне, і після цього збираємо все назад.

Ця технологія підійде для тих, хто володіє навиком розбортування коліс. Перевага в тому, що це повноцінний ремонт покришки і згодом вам не доведеться звертатися в СТО. Однак для цього необхідний відповідний інструмент, який не кожен возить з собою щодня.

відновлення шин

Шину можна відновити на дорозі своїми силами або в СТО. Все залежить від ступеня пошк
оджень, наявності витратних матеріалів, інструменту, навичок і часу для ремонту. Якщо ви не впевнені в своїх силах, то краще за все буде поставити запасне колесо або викликати евакуатор.

В дорозі

В дорозі можна самостійно заклеїти шину. Як цей робити (джгутом, герметиком або латкою), вирішувати вам. Однак, якщо пошкодження значно, то краще не ризикувати і не наражати себе та інших учасників руху небезпеки.

У шиномонтажі

У шиномонтажной майстерні можуть усунути і досить великі проколи і порізи (до 5 см в довжину) автомобільних шин. Робиться це в такий спосіб: ділянку зачищається, потім гума навколо ушкодження піддається вулканізації, після чого на клей встановлюється спеціальна латочка, за структурою аналогічна матеріалу покришки. Однак навіть при грамотному ремонті (що спостерігається далеко не скрізь) така шина довго не прослужить. Тому водієві, що зіткнулося з такою проблемою, варто потурбуватися придбанням нового колеса в найближчому майбутньому.

Ремонт проколу або дрібного порізу

Пробої або порізи можна усунути і самому, причому така беськамерная шина після ремонту практично не втратить своїх ходових якостей. Для цього використовуйте палять (якщо акуратно заклеїти, то послуги шиномонтажу не будуть потрібні ще дуже довго) або залийте пробою герметиком і їдьте до найближчої станції техобслуговування. Більш докладно про способи ремонту колеса на дорозі дивіться у відео.

Також варто придбати відповідний набір для ремонту шин і зберігати його в авто на випадок таких «форс-мажорів». І не забудьте купити домкрат.

Великий поріз шини

Порізи або пробою усувається за допомогою вулканізації і термопластиря в умовах СТО. Такий пластир можна наклеїти двома способами:

  1. «Холодний» спосіб – все просто, латочка садиться на клей з внутрішньої сторони. В принципі таку маніпуляцію зробити нескладно, якщо ви володієте навичками розбортування. Це не набагато складніше, ніж заклеїти покришку в разі порізу.
  2. «Гарячий» спосіб – тут все дещо складніше. На пошкоджену ділянку накладається латочка з сирої гуми. Місце пробою після проклеювання нагрівається за допомогою вулканізатора і в процесі нагрівання латочка щільніше заклеює пробоїну. Відбувається своєрідна «пайка» покришки. Ця технологія використовується в основному на великих і бічних порізах, щоб забезпечити більш надійне склеювання.

На закінчення

У цьому матеріалі було розглянуто кілька способів, як заклеїти шину своїми руками. Кожен з них має як переваги, так і недоліки реалізації. Тому, якщо ви потрапили в таку ситуацію, то орієнтуйтеся на наявність у вас підручних інструментів та інших матеріалів. Зрозуміло, невеликий поріз можна заклеїти самостійно, однак при серйозних пошкодженнях краще звернутися в СТО. У будь-якому випадку, бажаємо читачам щоб наші поради ніколи не придалися.

Ссылка на основную публикацию