Як зробити BMX зі звичайного велосипеда: що потрібно, плюси і мінуси

BMX – трюкові велосипеди, які користуються великою популярністю у підлітків і молоді. Купити їх не складає великих труднощів, але знаходяться і ті, хто наважується на власноручне творіння байка. Як зробити bmx зі звичайного велосипеда і чи варте воно того?

Перед тим, як почати

Як тільки в голову прийшла ідея створення BMX кустарним способом, слід зважити всі плюси і мінуси, а ще відповісти на ряд питань. По-перше, необхідно точно розрахувати свої сили і можливості. Чи справді вийде створити аналог байка, який можна купити в магазині? Справа в тому, що точні розрахунки зробити не вийде, а навіть щонайменша помилка може коштувати здоров’я райдера для виконання різноманітних трюків.

Другий момент – це вартість виготовлення. Цілком ймовірно, що власноручний велосипед обійдеться дорожче, ніж магазинний. Слід не випускати ще і той момент, що в другому випадку будуть зекономлені дорогоцінні сили і час.

Якщо ідея не покинула майбутнього творця, то слід набратися терпіння і приготуватися до того, що, можливо, щось не буде виходити з першого разу. Для початку потрібно знайти «сировину» і необхідні інструменти.

Що потрібно?

В першу чергу буде необхідний старий велосипед, який буде служити донором для майбутнього екстремального БМХ. Хтось використовує підліткові і дитячі велосипеди, а хтось і зовсім радянські великі з відкритою рамою. Будь-яка рама буде зазнавати серйозні зміни.

Що стосується інструментів, то головним товаришем на період виготовлення BMX стане зварювальний апарат. Якщо його немає, то доведеться подружитися з його володарем. Бажано знайти людину з непоганим досвідом роботи з апаратом, оскільки погана проварка може обернутися травмами.

Решта інструментів, які можуть знадобитися, повинні бути у будь-якого велосипедиста. Крім них можуть стати в нагоді ще й металеві труби, прути і взагалі будь-які шматочки металу. Вони будуть необхідні для посилення рами. Як тільки всі інструменти і матеріали будуть готові, можна приступати до роботи.

Рама і вилка

Рама і вилка – компоненти, над якими слід попрацювати найбільше. Яка рама ляже в основу майбутнього BMX, не має особливого значення. Справа в тому, що будь-яку раму доведеться перетравлювати. На що конкретно слід звернути увагу:

  1. Довжина рами. Труби, швидше за все, доведеться вкоротити відповідно до зростання і комплекцією райдера;
  2. Геометрія. Точних розрахунків зробити не вийде, але слід дотримуватися середньостатистичної геометрії BMX великов;
  3. Пір’я доведеться скорочувати під колеса 20 або хоча б 24 дюйма.

Вилку теж можна використовувати від старого велосипеда. Правда, вона теж потребуватиме тюнінгу. В першу чергу доведеться адаптувати її під необхідний діаметр коліс. По-друге, вилка БМХ повинна бути пряма.
модернізація

кермо

Кермо має бути прямий і досить високий. Обов’язково приварити додаткову поперечину для збільшення жорсткості. Довжину і діаметр штока підбирати теж доведеться індивідуально. Все буде залежати від типу кріплення штока до вилки: різьблення чи ні. Швидше за все, подібний кустарний кермо не вийде регулювати по висоті. Тому доведеться враховувати цей момент при первинному монтажі.

колеса

Колеса найкраще купити спеціалізовані. Колеса БМХ велосипедів мають широкий профіль і гасять велику частину енергії ударів. Якщо поставити звичайні вузькопрофільні колеса, то покришки з великою ймовірністю лопнуть, а обода погнутися після першого ж трюку. Прості колеса в сукупності з низьким рівнем якості зварних швів і зовсім обіцяють поломку всього байка.

За бажанням можна прикріпити ще й пеги, але зробити це надійно навряд чи вийде.
колесо БМХ

педалі

Для саморобного БМХ відмінно підійдуть і звичайні металеві педалі, тільки за умови, що на байку не виконуватимуться певні трюки, які передбачають ковзання по поручнях і подібне. Шатуни залишати не бажано, оскільки аматорські шатуни взагалі не призначені для високих навантажень.

Плюси і мінуси

Хтось буде отримувати справжнє задоволення від цього процесу, а хтось, навпаки, краще б просто купив новенький байк в магазині. Які ж об’єктивні плюси і мінуси в БМХ, зібраному зі звичайного велосипеда?

мінуси:

  1. Велика вага через зварних швів і додаткових труб посилення;
  2. Невисока міцність. Сучасні БМХ велосипеди збираються на спеціалізованих заводах із застосуванням сучасних технологій, доступу до яких немає у «гаражних майстрів»;
  3. Великий обсяг роботи і часу;
  4. Зовнішній вигляд буде не найпривабливішим навіть після фарбування.

плюси:

  1. Низька вартість готового байка;
  2. Можливість створити індивідуальну геометрію.

підсумок

Зробити БМХ своїми руками зі звичайного велосипеда можливо. Тільки це забере багато часу і сил, а результат в підсумку може і не виправдатися. Це непоганий спосіб, тільки в світлі повної відсутності грошей на новий байк і ярого бажання вкласти в нього частинку себе. Правда не слід забувати про те, що міцність такого велосипеда буде невисокою, що може проявитися в самий невідповідний момент.

Ссылка на основную публикацию