Коли слід включати покажчики повороту

Водіння автомобіля згідно з існуючими правилами – запорука безпеки і стабільної ситуації на дорогах, тому строго дотримуватися приписи повинен кожен власник автотранспортного засобу. Сигналізування покажчиками повороту, по більш поширеній назвою – «поворотниками», в конкретних обставинах також регламентується правилами дорожнього руху. Їх недотримання може спричинити за собою заклик до відповідальності, а в гіршому випадку привести до несприятливого результату і серйозної аварії.поворотник

Розібратися в питанні: «Коли ж потрібно включення покажчиків повороту, а коли ні?» Допоможе ця стаття. Вона дозволить отримати корисну інформацію новачкам, а досвідченим автолюбителям освіжити власні знання.

Загальні відомості

Покажчики необхідно включати при будь-якому акті дорожнього маневрування: розвороті, повороті, перестроюванні, парковці машини на узбіччі, обгоні, початку і зупинки руху. Все це – випадки зміни траєкторії руху автомобіля, про який потрібно «повідомити» іншим учасникам руху. У превалирующем більшості випадків сигнали повороту повинні бути включені заздалегідь, завчасно. При розвороті або повороті рекомендована відстань для реалізації дії, яке допоможе оточуючим зрозуміти і правильно витлумачити подальше маневрування, – приблизно 50-100 метрів.

При необхідності змінити смугу кращим варіантом є подача сигналу безпосередньо перед реалізацією маневру. Заздалегідь потрібно впевнитися, що бажана смуга не зайнята і часу для проведення безпечного перестроювання виявиться досить. Включення покажчиків повороту набагато раніше самого вчинення дії може сплутати інших водіїв щодо задуманих намірів.

При знаходженні в щільному потоці автомобілів забувати про світлові покажчики також не можна. Водії, які проводять багато часу в повільно розсмоктуються пробках і заторах, нерідко ігнорують цей припис. Включений сигнал – повідомлення для інших водіїв про те, які дії зробить далі. Хоча всі водії перебувають в однаковій ситуації і з розумінням ставляться до бажання кого-небудь перебудуватися навіть в подібній тісному обстановці, все ж вчинення перестроювання з вимкненими «поворотниками» може бути небезпечно, причому не тільки нерозумінням з боку оточуючих, а й новими подіями ДТП.

Важливо знати, що перестроювання на сусідню смугу навіть після включення покажчиків неможливо в ситуації, коли водій транспортного засобу, який рухається попереду, просигналізував про зміну смуги раніше.

При щільному, але швидко йде потоці машин світлові сигнали слід витримувати певний, необхідне для розуміння оточуючими кількість часу, адже часом пари швидких, різких спалахів виявляється недостатньо.

У разі зупинки або повороту включення «поворотников» має здійснюватися до натискання педалі гальма, що дозволить йде слідом автомобілістам грамотно зреагувати на подальший розвиток подій.

Нерідко трапляються ситуації, коли поломка світлових покажчиків застає людини прямо в дорозі. Що ж тоді робити відповідального законослухняному водієві, яка не бажає ставати причиною аварій? При подібному розвитку подій сигналізувати щодо дій свого транспорту слід руками.

Включення покажчиків повороту – процедура, яка має перейти у водія в розряд автоматичних, мимовільних дій, що дозволить уникнути цілого ряду негативних наслідків. Ігнорувати операцію, що вимагає всього тисячні частки секунд на виконання, не слід навіть на, здавалося б, абсолютно пустельних і на вигляд безпечних трасах, шосе, вулицях.

Важливо пам’ятати не тільки про своєчасне включення, але і виключенні світлових сигналів. Якщо акт маневрування вже здійснено і необхідність в подачі сигналу відпала, їх робота може спровокувати хаос і плутанину.

Конкретні випадки, що вимагають включення сигналів

Сигналізування «повортнікамі» необхідно у всіх випадках, аналогічних наступного: коли власник автотранспорту їде по головній дорозі і йому потрібно повернути ліворуч, в той час як є учасник руху, який їде йому назустріч по другорядній дорозі. При недотриманні встановленого правила, що регламентує подачу сигналу, може статися трагедія, адже відсутність сигналів у першого автомобіля господар другої машини розцінить як продовження прямолінійного руху.

Пішоходи теж оцінюють обстановку згідно сигналам повороту. Вони є для людей орієнтиром, згідно з яким можна рухатися в години пік між щільним потоком поворотний сигналчотириколісного засобів. Тому, якщо автомобіль проїжджає по людному місця, просигналізував в потрібний момент часу «поворотники» виступають гарантом безпеки і водія, і оточуючих членів суспільства, а також є ключем до запобігання небезпечних дорожньо-транспортних інцидентів.

При русі по перехрестя і існування необхідності зробити зупинку за ним, сигналізування світловими покажчиками має бути здійснено тільки після перетину перехресної розв’язки, інакше автомобілісти, які їдуть з примикає дороги, розцінять поданий сигнал «поворотников» як бажання повернути, що в результаті спричинить дорожньо транспортної пригоди. До цього і подібних йому випадках руху в щільному потоці, де задіяна більша кількість учасників, слід ставитися з надзвичайно високим рівнем уважності та відповідальності.

Якщо акт по перестроювання, обгону та ін. Являє собою сукупність дрібних маневрів, то світлові покажчики слід включати і вимикати окремо після кожного з них (включення покажчиків, вчинення маневру, вимикання; включення покажчиків, вчинення наступного маневру, вимикання).

При круговому русі про лівий покажчик повороту можна забути, так як його робота в даному випадку не потрібно і, навіть навпаки, здатна внести плутанину в ряди інших автомобілістів. Правий світловий сигнал ж необхідно подавати завжди. Винятком є ​​ситуація, коли в’їзд в коло здійснюється по прямій. Тоді направо, швидше за все, буде слідувати примикає проїзна частина, не пов’язана з системою кругового руху.

без сигналів

Якщо рух здійснюється по одній трасі, що петляє без прилеглих сусідніх проїжджих частин і не має перехресних розв’язок, необхідність в сигналізування «поворотниками» відпадає.

Ссылка на основную публикацию