На що звернути увагу при покупці велосипеда: що потрібно знати, як перевірити

Немає нічого приємнішого покупки новенького велосипеда. У мріях ми малюємо образ ідеального байка, а в реальності часто змушені вибирати з того небагато чого, що дозволяють нам кошти або «середовище проживання» (дороги, спосіб життя, цілі їзди). Однак є кілька підказок, які допомагають зрозуміти, на що звернути увагу при покупці велосипеда. Про них і піде мова в статті.
дівчина з новим байком

Тип велосипеда

Як у всього на світі, у вашій покупки повинна бути чітка мета. Велосипед – це стиль життя. Пам’ятайте про це. Визначтеся, які маршрути ви будете проробляти на своєму новому придбанні. Якщо грандіозних велопоходів по лісовим піщаним трасах або міжсезоння сільському бездоріжжю не передбачається, є сенс купити не наворочений гірський, а більш легкий міський або комбінований гібридний велосипед. Він стане в нагоді для щоденної їзди і недільних прогулянок, а влітку прекрасно підійде для заміських поїздок.

Для спортсменів підійдуть трекові моделі, а для любителів Велотрюки – ВМХ з низькою посадкою.

бренди

Платити за ім’я тільки заради імені нерозумно, але необхідно розуміти: відомим брендам – ​​це гарант якості. Такі велосипеди не коштують дешевше 20 тисяч гривень, зате при розумній експлуатації вам не доведеться постійно витрачатися на ремонт.
Якщо ви плануєте покупку міського велосипеда, сміливо можете вибирати товари від таких виробників, як:

  • Creme;
  • Fuji;
  • Linus;
  • Peugeot;
  • Schwinn.

Якщо налаштувалися на гібрид або гірський, зверніть увагу на наступні бренди:

  • Giant;
  • GT;
  • Haro;
  • Kross;
  • Merida;
  • Trek.

Любителям легких спортивних моделей можна порекомендувати шоссейники (велосипеди з найтоншої налаштуванням обладнання, всі компоненти якого взаємозалежні, і полегшеної рамою) від компаній Orbea, De Rosa, Target і інших.
спортивний байк

Цікаві також сінглспіди (велосипеди, мають одну швидкість) і фікси (велосипеди з фіксованою передачею) від Fuji, Shwinn і Bear Bike.

колеса

При виборі велосипеда обов’язково уточніть діаметр коліс. Чим він більший, тим краще. Для їзди по місту оптимальним буде діаметр 26 дюймів, 28 і 29 теж хороші, але вони допомагають розвинути велику швидкість. Чи добре це для вас – вирішуйте самі.
Потрібно знати, що дитячий велотранспорту має наступну розрахункову формулу. На кожні 15 см зросту дитини припадає 4 дюйма надбавки до діаметру. Стартова цифра при цьому 12 дюймів. Вона відповідає метровому росту. Колеса з таким діаметром бувають зазвичай у триколісних велосипедів.
велосипедні колеса

Що стосується якості покришок, то краще вибирати полусліковие або сліковие з невеликою різьбленням. Зовсім гладке, без рельєфного малюнка покриття знижує якість гальмування.

гальма

До речі, про гальма. Що з ними? Дивіться, що вам зручніше. Якщо без проблем впораєтеся з гідравлікою, будь ласка, беріть гідравлічні. Правда, серед досвідчених велосипедистів чимало тих, хто вважає, що вони обтяжують процес управління, та й саму конструкцію велосипеда. Для катання по місту буде досить і ободних, і навіть просто ножних гальм. Головне, щоб вони були на передньому, а краще – і на задньому колесі.

Не забудьте перевірити, чи підходить вам обраний варіант. Не соромтеся попросити продавця дозволити вам проїхати кілька метрів, щоб переконатися в справності і зручність гальм.

рама

Рама – основа велосипедної конструкції. Вона повинна бути міцною, тобто сталевий, а краще карбонової. Сталь досить важка, для полегшення загальної ваги створюють спеціальні порожнисті конструкції, але зламати таку раму можна тільки при падінні з величезної висоти або під автомобілем під час аварії. Карбон легкий, міцний, але надзвичайно доріг. А ось алюміній або сплав з додаванням інших металів водостійкий і обійдеться дешевше, але ймовірність пом’яти його при падінні зростає.
рама велосипеда

сідло

При виборі сідла враховуйте його жорсткість, а також кут нахилу. Широкі і подовжені моделі сидіння зручні для неспішної прогулянкової їзди, а вузькі і витягнуті – для спортивної. Матеріал сідельного покриття повинен бути міцним. Зазвичай велосипедні сидіння обтягнуті шкірзамінником, але є варіанти зі шкіри. Не забувайте, що висоту сідла не тільки можна, а й треба регулювати залежно від росту їздця.

перемикання швидкостей

Російські дороги рівними не назвеш, але все-таки рельєф у нас переважно рівнинний. Оцініть простору свого міста, щоб зрозуміти, як часто доведеться перемикати швидкості. Для міст, розташованих на пагорбах, підійдуть планетарні втулки з декількома швидкостями (їх може бути 3 або 7). Там, де немає різких перепадів висоти, простіше і дешевше обійтися зовсім без перемикачів.

амортизаційна вилка

У більшості випадків амортизаційна вилка зайва: він не додає велосипеду ні легкості, ні швидкості. А ось в маленьких провінційних містах вона, мабуть, потрібна. Там не завжди є облаштовані велосипедні зони, доведеться об’їжджати бордюри, та й якість дорожнього покриття залишає бажати кращого. Навіть для міської їзди в цьому випадку краще вибрати гібридний велосипед зі зручною посадкою, амортизаційної вилкою і двома перемикачами швидкостей.

Зростання і посадка

Щоб переконатися, що велосипед підходить вам по зростанню, потрібно посидіти за кермом. Тому вибирати треба самостійно, не через інтернет. Розмір рами може варіюватися від 35,4 см до 60,8 см. Крім того, важливо, щоб відстань від підсідельної труби до паху при постановці ноги на землю, а не на педаль становило не менше 5 см.

Відразу перевіряйте і адекватно оцінюйте такі параметри, як:

  • висота і охоплення керма;
  • підйом і геометрія рам;
  • відстань від сидіння до педалі;
  • ступінь м’якості сидіння.

Важливо не просто посидіти на велосипеді, але трохи проїхати, щоб зрозуміти, як він пристосований до зміни положення тіла. Якщо хоча б один з перерахованих критеріїв вас не влаштовує, переходите до наступної моделі. Посадка повинна бути ідеальною – це ваша постава, ваше здоров’я, ваша безпека.

старі велосипеди

Якщо волею долі вам доводиться брати велосипед з рук, переконайтеся, що велосипед справний. Для проведення якісної діагностики візьміть з собою когось, хто дасть вам розумну пораду. Особливо ретельно огляньте раму. Чи немає на ній старанно зафарбованих плям іржі?

Якщо рама справна, при бажанні можна оновити кермо, колеса, інші деталі, перетворивши навіть старенький радянський агрегат в стильну, а головне, легку в експлуатації модель-ностальжи.
підтриманий велосипед

Звертайте увагу і на надійність продавця. Краще брати товар у перевірених людей, щоб випадково не отримати крадений байк.

При першій зустрічі велосипед як гіпотетичний супутник життя: або подобається, або ні. Важко сказати, що визначає наш вибір. Ідеальні колеса, міцна рама, зручне сідло, безліч сучасних гаджетів – все це може не порадувати, якщо велосипед – «не ваш», якщо вам на ньому некомфортно, якщо ви не знаєте, що з усім цим робити. Вибирайте ту модель, яка припаде вам до душі. А наскільки вона надійна – покаже час.

Ссылка на основную публикацию